Tulvia ja maanjäristyksiä

Oulu, Suomi. +7 astetta. Lomafiilis 18%

Viimeisen parin viikon ajan olemme Jaanan kanssa matkaa odotellessa hieman huolestuneena seuranneet tulvatilanteen kehittymistä Thaimaassa ja nimenomaan välilaskupaikassamme Bangokissa. Lisäjännitystä tilanteeseen on tuonut myös 19.10.2011 Balilla tapahtunut yli 6 richterin maanjäristys, mutta kun moisia jyrinöitä Indonesiassa toisinaan tapahtuu, niin emme siitä ole sen enempää stressiä ottaneet, varsinkaan kun maanjäristys ei ole tietojemme mukaan vaatinut ihmisuhreja kohtalaisesta voimakkuudestaan huolimatta.

Tulviminen vaikuttaa paljon vakavammalta uhalta reissuamme ajatellen ja tulvavedet ovat jo pitkään olleet nousussa. Kuluvalla viikolla thaiviranomaiset joutuivat sulkemaan jo toisen Bangkokin päälentokentistä, mutta Finnairin ja Air Asian käyttämä Suvarnabhumin kansainvälinen kenttä on kuitenkin pysynyt normaalisti toiminnassa siitäkin huolimatta, että miltei heti lentokentän suojaksi rakennetun 3,5 metrisen turvavallin ulkopuolella alkavat kadut lainehtimaan pahimmillaan jo vyötäröä myöten.

Tuoreimpien tietojen mukaan lähes koko Bangkok tulee kärsimään jonkinasteisesta tulvimisesta. Tilanne tuntuu pahenevan tunti tunnilta koska juuri nyt pohjoisesta jokia pitkin tulevat monsuunisateiden aiheuttamat tulvavedet kohtaavat erityisen korkealla olevan Siamin lahden nousuveden. Vaikka Thaimaan viranomaiset vakuuttavat, että Bangkokin päälentokenttä on viimeinen paikka kuningasta hoitavan sairaalan ohella, mistä sähköt katkeavat tulvan takia, niin tilanne on muuten jatkuvasti huonontunut, joten huoli on alkanut kasvaa lomamme onnistumisesta.

Pitkin viikkoa lentoyhtiöt ovat alkaneet ilmoittelemaan poikkeusjärjestelyistä Bangkokin lentoja koskien ja loppuviikosta Suomen viranomaisetkin antoivat viimein matkustustiedotteen, minkä mukaan suomalaisten tulisi välttää Bangkokiin menemistä. Lopulta eilen perjantaina Finnair liittyi monien muiden lentoyhtiöiden joukkoon ja julkaisi tiedotteen, jonka mukaan heiltä varatut Bangkokin lennot voisi siirtää halutessaan muuhun ajankohtaan tai vaihtaa lentoihin muualle Aasiaan.

Varhain lauantaina katselin tuoreimmat uutiset Bangkokin tulvista netistä useammaltakin palstalta ja lopulta päädyimme siirtämään myös oman välilaskupaikkamme muualle tulvivasta Bangkokista. Emme yksikertaisesti uskaltaneet ottaa sitä riskiä, että parin viikon päästä olisimme olleet siinä tilanteessa, että lentomme olisi yhtäkkiä peruttu ja loma tropiikin lämmössä olisi mennyt samalla täydellisesti mönkään. Iltalehden lauantainen otsikko "Bangkok killuu katastrofin partaalla" kuvaa tilannetta aika hyvin.

Niinpä soitin Finnairille selvitettyäni ensin, että myös Air Asia hyvittää jo maksettujen lentojen hinnan meille uusiin lentoihin jostain muulta Aasiasta Balille. Finnair suostui muuttamaan Helsinki-Bangkok-Helsinki lentomme Singaporen menopaluulentoihin 65 euron lisähintaa vastaan, joten nyt meillä on varattuna samalle päivälle lennot Malakan niemimaan kärjessä sijaitsevaan pikku kaupunkivaltioon, mistä toiveittemme mukaan saamme järjestettyä jatkolennot myös Balille saakka. Olemme myös ilmoittaneet Air Asialle jatkolentotarpeesta, mutta hyvitysten käsitteleminen vie kuulemma muutaman päivän aikaa, joten hieman jännitystä tähän muutokseen vielä liittyy.

Nyt pitäisi siis reissun tropiikkiin olla taas turvattuna. Ja eiköhän sieltä Singaporesta Balillekin vielä päästä. Itse asiassa uudet aikataulut sopivat meille huomattavasti paremmin, koska samalla Finnair suostui muuttamaan kotimaan liittymälentomme huomattavasti sopivampiin ajankohtiin, joten sekä mennessä että palatessa jatkolennot lähtevät jouhevasti ilman turhia tuntikausien odotteluja Helsingissä. Mukavaa muutoksessa oli myös se, että Finnair suostui siirtämään kotimaan liittymälennot ilman eri veloitusta, vaikka olimme ne alunperin varanneet ja maksaneet sellaisella edullisimmalla hinnalla, etteivät muutokset tai hyvitykset olisi olleet edes mahdollisia. Alunperinhän olimme varanneet Helsinki-Oulu välin lennot jo pari kuukautta sitten Egyptin matkan lentojen mukaan, mutta sen jälkeen muutoksia suunnitelmiin oli jo tullut useampaan kertaan. Huh, huh! Harvemmin on tarvinnut näin paljon säätää!

Nyt voisikin alkaa vähitellen miettimään sitä, mitä tuonne uuteen eilen ostettuun entistä keveämpään matkalaukkuun ryhtyy pakkailemaan. Uikkareiden, snorklausvehkeiden ja aurinkorasvan lisäksi ei varmaan paljoakaan muuta. Todennäköisesti tavaraa taas kertyy kuitenkin yli tarpeen jo lähtiessä, mutta ehkäpä lentokentän vaaka ei jo lähtiessä näytä uutta laukkua käytettäessä ylipainoa. Sittenpähän tuon näkee. Lomalle lähtö lähenee joka tapauksessa ja lomafiiliksetkin ovat mukavasti nousussa.

Valoa tunnelin päässä

Oulu, Suomi. Lämpötila +3 astetta. Lomafiilis 12%

On taas se aika vuodesta, kun ulkona alkaa valo vähenemään ja kelit kurjistumaan. Syksy pukkaa täydellä voimallaan päälle ja rupeaa hiljalleen tuntumaan siltä, että vähenevän valon mukana elämästä katoaa myös aimo annos energiaa jonnekin kauas lämpimämpiin maihin.

Peräänhän sitä on lähdettävä. Pimeyteen ei kannata jäädä makaamaan. Nyt on hankittava jostain aimo annos valohoitoa, jotta jaksaa taas sinnitellä pimeyden keskellä jouluun ja alkukevääseen kohti siellä jossain kaukana odottavaan kesää. Ehdimmekin jo Jaanan kanssa varata marraskuulle matkan Egyptiin, minne olemme jo pitkään haaveilleet menevämme risteilemään Niilille. Aina ei kaikki kuitenkaan mene suunnitelmien mukaan.

Varausmaksut faaraoiden maahan olivat jo maksettuna, mutta sitten matkatoimisto Hispania ilmoitti muuttavansa ratkaisevasti lähtöpäiviä ja esimerkiksi risteilyalus, jolle halusimme, olisi muuttunut aivan eri paatiksi. Firma oli järjestänyt lennot Egyptiin yhdessä Alma Toursin kanssa, joten tämän konkurssin takia Hispania joutui järjestämään lennot uusiksi. Näiden muutosten takia olisimme myös menettäneet jo varamamme ja maksamamme Finnairin liittymälennot Oulun ja Helsingin välillä, joten päätimme vetää tiukasti käsijarrusta ja peruuttaa koko Egyptin reissun. Onneksi matkan peruminen onnistui ilman kuluja ja saimme varausmaksutkin takaisin, joten noin kuukausi sitten olimme jälleen lähtökuopissa. Lomat oli varattuna marraskuun lopulle, mutta matkaa ei ollut tiedossa minnekään. Liittymälennotkin olivat jo kourassa tietyille päiville, joten nyt oli vaan alettava metsästämään niihin sopivia lentoja jonnekin lämpimään.

Onneksi löysimme nopeasti kohtuuhintaiset lennot passeleille päiville Bangkokiin, joten varasin ne sillä ajatuksella, että sieltä on hyvä jatkaa Aasiassa moneen suuntaan tai vaikkapa jäädä Thaimaaseen, jos muualle ei löydy sopivia jatkolentoja. Vertailimme kuitenkin jatkolentojen hintoja ja aikatauluja moneen eri paikkaan ja lopulta päädyimme harkitsemaan kahden vaihtoehdon väliltä: Vietnam tai Indonesian Bali?

Molemmat ovat meille ennenkäymättömiä maita, joten kumpi tahansa tuntui meistä erittäin kiinnostavalta ja sopivalta lomakohteelta. Lopulta aikamme pähkäiltyämme päädyimme kuitenkin Baliin, koska siellä meidän ei enää tarvitsisi lennellä maan sisäisiä matkoja, kun taas Vietnamissa joutuisi kapuamaan lentokoneen kyytiin useampaan otteeseen, jos meinaisi nähdä yhdellä reissulla pitkulaista maata vähääkään enempää. Lisäksi Balin pisteitä nosti mahdollisuus päästä tutustumaan viereisen Lombokin saaren kyljessä sijaitseviin pikkuruisiin Gilin saariin, joista olemme kuulleet kovasti kehuja.

Lennot Air Asialla Bangkokista päiväntasaajan eteläpuolelle Balille eivät enää kustantaneet kuin 250 euroa per nuppi, joten kokonaishinnaksi menopaluulle Helsingistä Balille ja takaisin tulee hintaa muutaman euron yli tonni hengeltä. Ei paha hinta ollenkaan, kun ottaa huomioon, että tuolta on enää käytännössä kivenheiton matka Australiaan. Balihan sijatsee kahdeksan astetta päiväntasaajalta etelään Indonesiaan kuuluvilla pienillä Sundasaarilla, joiden sijainnista pääsin nappaamaan oivana aasinsiltana myös nimen tälle matkapäiväkirjalle.

Joten nyt tässä odotellaan hyvillä mielin marraskuun puoltaväliä. Kolme viikkoa olisi vielä jaksettava vääntää duunia, mutta sitten alkaa taas auringon valo ja lämpö kajastamaan tunnelin päässä. Jostakinhan se maapallon eteläisen puoliskon valloitus pitää aloittaa!